Велика Британія б’є по тіньовому флоту Росії: рекордні санкції проти нафти Кремля
9 травня 2025 року прем’єр-міністр Великої Британії Кір Стармер оголосив про новий великий санкційний пакет проти Росії. Цього разу Лондон взявся не за олігархів чи банки, а за “тіньовий флот” десятки старих нафтових танкерів, які Росія використовує, щоб обійти санкції і таємно продавати свою нафту на світових ринках.
Це найбільший санкційний пакет в історії Великої Британії. Під обмеження потрапили до 100 російських танкерів, які за останній рік перевезли нафти на суму понад 24 мільярди доларів. Це гроші, які Росія направляє на фінансування війни проти України.
Що таке «тіньовий флот» і чому він важливий для Росії
Після того як Європа та США обмежили купівлю російської нафти і встановили цінову стелю в $60 за барель, Кремль почав шукати обхідні шляхи.
Один із них “тіньовий флот”.
Це мережа старих танкерів, які часто:
- Плавають під чужими прапорами, наприклад, Панами чи Ліберії.
- Не вмикають GPS і системи відстеження, щоб приховати маршрути.
- Змінюють власників на папері, щоб ускладнити виявлення справжнього контролю з боку Росії.
- Здійснюють перевантаження нафти посеред моря, щоб “заплутати” слід.
Таким чином, Росія продавала нафту країнам Азії, зокрема Китаю та Індії, за цінами вище західної стелі, заробляючи мільярди доларів.
Що змінює санкційний пакет Великої Британії
Новий пакет санкцій націлений саме на ці судна. Серед основних кроків:
- Блокування доступу до британських портів і сервісів для 100 танкерів.
- Заборона страхування, ремонту та обслуговування цих суден у Великій Британії та в компаніях, що працюють за британським законодавством.
- Робота з союзниками, щоб подібні обмеження запровадили й інші країни.
Важливо розуміти: більшість світових суднових страхових компаній базуються в Лондоні або працюють за британськими правилами. Тому без доступу до страхування ці танкери стають поза законом для більшості портів і торгових партнерів.
Чому це важливо для України і світу
Це не просто “економічна атака”. Це спроба перекрити Росії фінансові потоки, які вона спрямовує на продовження війни.
Якщо ці судна більше не зможуть безпечно перевозити нафту, Росія втратить мільярди доларів щомісяця. Це потужний удар по економіці Кремля.
Крім того, санкції спрямовані на захист екології і безпеки. Більшість цих суден старі, технічно застарілі, з великим ризиком аварій і розливів нафти. Вони не проходять належного контролю і становлять загрозу для морських шляхів у Європі та світі.
Реакція світу
Британія вже отримала підтримку від ЄС, який раніше ввів обмеження проти понад 70 російських суден.
Очікується, що до ініціативи приєднаються США, Канада, Австралія та Японія.
Проте існує й ризик, що Китай та Індія, які продовжують купувати російську нафту, можуть спробувати обійти санкції, використовуючи власні страхові та портові сервіси. Саме тому Лондон закликає союзників координувати тиск, щоб перекрити всі лазівки.
Актуально:
Що далі
Кір Стармер вже заявив, що це не останній крок. Велика Британія планує посилювати тиск на всі сектори, які допомагають Росії фінансувати агресію проти України. Україна, у свою чергу, вітає санкційний пакет і закликає інші країни наслідувати приклад Британії.
Головне не дати Росії часу і простору на адаптацію, бо кожен місяць обходу санкцій це нові ракети і дрони, які падають на українські міста.
Для Росії це справді виглядає як удар під дих і, можна сказати, символічний “подарунок” до їхнього головного святкового ритуалу 9 травня.
Замість переможних фанфар і чергової “побєдобєсної” показухи, Кремль отримує наймасштабніший санкційний удар по одному з головних джерел доходів нафтовому експорту.
Адже саме “тіньовий флот” дозволяв Росії цілий рік заробляти мільярди доларів у чорній зоні, непомітно для Заходу. Російські чиновники хвалилися, що змогли “переграти” санкції, створивши власну “нафтову імперію в тіні”, де гроші продовжували текти в бюджет, а санкції виглядали лише як гучні заяви без реальних наслідків.
І ось тепер 100 танкерів під санкціями, блокада британських страхових компаній, міжнародна увага. Це руйнує ключову логіку російської схеми. Без страхування більшість портів світу не приймуть ці судна, а без доступу до техобслуговування і ремонтів цей флот перетворюється на аварійний мотлох, який ніхто не захоче пускати у свої води.
Для Кремля це удар по найбільш стабільному потоку валюти нафтовому експорту, який фінансує війну, утримує рубль і годує пропаганду. Втрати можуть обчислюватися мільярдами доларів щомісяця, що вдарить по всіх сферах від зарплат бюджетників до постачання військової техніки.
А головне це публічне приниження. У день, коли росіяни знову роздмухують культ “великої перемоги”, Британія наголошує, що реальна війна для Кремля йде не в минулому, а зараз і що Росію можна і треба бити економічно.
Чи зупинить це війну?
Ні, одразу ні. Але це створює серйозні проблеми для фінансування затяжного конфлікту.
Це тисне на російський бюджет, обмежує простір для маневру, змушує шукати нові схеми, які так само рано чи пізно виявляться і перекриються. Це гра на виснаження, і Лондон щойно зробив потужний хід.
І хоча Кремль на камери вдаватиме, що “нічого страшного не сталося”, насправді це удар по больовій точці.
Іронічно, що стався він саме в день, коли Росія святкує свою “непереможність”.
От тільки світ, схоже, навчився бити Росію там, де вона не чекає по грошах, по нафті, по слабких місцях.
І це, між нами кажучи, ще не кінець гри. Британія зробила свій хід. Чекаємо, хто приєднається наступним.
About the Author
