Зарядна станція без посередників: як уникнути переплат і взяти контроль у свої руки

В Україні все більше водіїв електромобілів замислюються не лише про екологію, а й про економіку власних витрат. На тлі зростання цін на зарядні послуги, питання звучить усе гучніше: чи можливо самостійно встановити зарядну станцію без посередників і зайвих комісій?

Відповідь так. І цей варіант може бути не лише дешевшим, а й більш вигідним у довгостроковій перспективі.

Компанії, які пропонують “під ключ” зарядні станції, часто включають у вартість такі приховані витрати:

• Комісії на кожному етапі: від закупівлі обладнання до його встановлення та налаштування.
• Підключення до платних CRM та платформ, де частину прибутку оператор постійно втрачає на еквайринг і комісію системі.
• Оренда або роялті за бренд: під виглядом “франшизи” або “участі в мережі”.
• Невиправдано високі тарифи на зарядку, які визначає не власник станції, а платформа, що контролює програмне забезпечення.

У результаті власник обладнання формально залишається “власником”, але насправді виконує роль орендаря в чиїйсь системі.

Що можна зробити самостійно?

1. Закупівля обладнання напряму

• Придбати зарядну станцію безпосередньо з ЄС або Китаю через Alibaba, офіційні дистриб’юторські платформи або локальних імпортерів.
• Найпопулярніші бренди: TeltoCharge (Литва), Wallbox (Іспанія), Autel, ABB, Besen (Китай).
• Середня ціна однофазної станції на 7–22 кВт: від 400 до 800 євро, у той час як ті самі моделі через українських інтеграторів можуть коштувати 1200–2000 євро.

2. Самостійне встановлення або за допомогою електрика

• Станція підключається до домашньої мережі або трифазного живлення.
• Бажано залучити сертифікованого електрика, але без переплати компаніям-посередникам.
• Орієнтовна вартість робіт: 5000-8000 грн, залежно від складності.

3. Підключення до відкритих платформ або open-source ПЗ

• Без потреби в CRM з роялті існує низка безкоштовних або одноразово платних платформ.
• Наприклад: OpenEVSE, Home Assistant (з інтеграцією зарядки), ChargeLab, EVSEMaster, OCPP-платформи з локальним хостингом.

Що потрібно врахувати?

• Наявність вільної потужності у мережі перевірити через обленерго.
• Реєстрація точки споживання бажано узаконити, якщо це комерційне використання.
• Наявність Wi-Fi або GSM-модуля для онлайн-контролю станції.
• Підбір типу роз’єму (Type 2, CCS) відповідно до типу вашого авто.

Порівняння вартості

Самостійне встановлення зарядної станції: можливості, вигоди, підводні камені

Чому все більше українців обирають незалежність

Ідея встановити зарядну станцію самостійно без участі комерційного посередника чи бренду здається складною лише на перший погляд. Насправді, для більшості типових сценаріїв це не лише технічно реалістично, а й суттєво економить кошти. Основні мотиви:

• Фінансова вигода. Закупівля обладнання напряму (наприклад, з Китаю чи ЄС) обходиться на 30–60% дешевше, ніж через комерційного оператора.
• Контроль над процесом. Ви самі обираєте технічне рішення, електриків, систему обліку й оплат.
• Гнучкість. Власник сам вирішує, як монетизувати станцію: за фіксованим тарифом, через застосунок або взагалі як бонус для клієнтів бізнесу.

Що саме можна зробити самостійно?

Базові кроки виглядають так:

1. Закупівля зарядного пристрою.
   • Китайські виробники (наприклад, Besen, Khons, Duosida) пропонують моделі з контролерами OCPP, екраном і базовим ПЗ.
   • Можна обрати потужність: 7 кВт (AC), 22 кВт (AC), 60–150 кВт (DC).
2. Монтаж електропроводки й підключення.
   • Вимагає сертифікованого електрика, бажано з досвідом у промислових навантаженнях.
   • Потрібно враховувати: максимальну потужність лінії, окреме заземлення, захист від перенапруги.
3. Програмне забезпечення.
   • Можна використати відкриті рішення з підтримкою OCPP (Open Charge Point Protocol), як-от:
     • OpenChargeMap мапа для публічного розміщення;
     • EVSE Master локальне керування;
     • ChargeLab, Ampcontrol, OpenEMS для інтеграції з CRM або сайтом.
4. Організація оплати.
   • Варіанти:
     • Встановлення POS-терміналу з QR-оплатою;
     • Підключення до платіжного шлюзу (LiqPay, Fondy, Stripe);
     • Генерація NFC-міток або Bluetooth-ідентифікації для клієнтів.
5. Реєстрація та легалізація.
   • Якщо ви не надаєте послуги офіційно (без виставлення фіскального чеку), реєстрація не обов’язкова.
   • Для повноцінного бізнесу потрібна ліцензія, але для приватної точки (наприклад, у ЖК чи ТЦ) достатньо договору з ОСББ або балансоутримувачем.

Вартість: у чому реальна економія?

Економія: від 40% до 70%. Саме ця різниця і приваблює інвесторів, які мають досвід у технічних проєктах.

Ваша власна зарядна станція: як запустити, монетизувати і масштабувати проєкт без посередників

Хто ви: підприємець, власник локації чи водій з перспективою?

Самостійне встановлення зарядної станції не лише спосіб зекономити. Це спосіб утримати повний контроль над ресурсом, який матиме стабільний попит у найближчі десятиліття. Електромобілі не тренд, а нова реальність. І як у будь-якому перехідному періоді, перемагає той, хто діє першим і тверезо.

Залежно від ваших ресурсів і цілей, можна обрати одну з моделей:

• Бізнес для прибутку. Ви встановлюєте публічну станцію і заробляєте на кожному кіловаті.
• Підвищення лояльності клієнтів. Зарядка як сервіс у ресторані, офісі, фітнес-центрі чи магазині.
• Власне використання + доступ друзям/жителям. У дворі ЖК або на парковці підприємства.

Де найефективніше встановлювати зарядну станцію?

Успіх часто залежить не від вартості обладнання, а від правильного місця:

• Паркінги біля кафе, ТРЦ, фітнес-центрів водії залишають авто надовго;
• Готелі, медичні заклади, бізнес-центри зарядка як частина сервісу;
• Приватні ділянки у проходжених зонах із мінімальним стартовим бюджетом;
• Поблизу трас та АЗС найвищий трафік для DC-швидкозарядок.

Монетизація: від простої оплати до розумних сервісів

Варіанти заробітку залежать від ваших технічних можливостей і амбіцій:

Можна також додати:

• рекламу під час зарядки;
• продаж кави/сервісів поблизу;
• лояльні тарифи для повторних клієнтів.

Чи реально масштабувати без великого капіталу?

Так, якщо діяти послідовно:

1. Почніть із однієї точки на перевіреній локації.
2. Налагодьте облік, оплату, безпечну експлуатацію.
3. Створіть мінімальний сайт або Telegram-бот для клієнтів.
4. Запропонуйте співпрацю іншим власникам паркінгів: ви забезпечуєте технічну реалізацію, вони простір.
5. Вийдіть на окупність і далі масштабуйте модель.

Навіть 2–3 станції можуть стабільно приносити пасивний дохід. При правильному розташуванні більше, ніж середньостатистична оренда комерційної площі.

Самостійність це про впевненість

Компанії, які пропонують «під ключ», забирають за зручність. Але зручність це не завжди вигідність. Сьогодні, коли відкриті технології, постачальники та інструкції доступні кожному, з’явилась альтернатива: керувати інфраструктурою самостійно.

Ви можете:

• економити;
• заробляти;
• підвищувати вартість своєї нерухомості;
• бути частиною екологічного переходу не на словах, а на практиці.

І все це без переплат, без залежності, без нав’язаних умов.

About the Author

admin

Administrator

Visit Website View All Posts

Читати також:

iCAR.ua: новий стандарт бізнесу на зарядних станціях для електромобілів в Україні Законопроєкт №9363: автоматичний контроль чи загроза для прав? Новий eХаб iCAR.ua у Києві: проривна інфраструктура для електромобілів просто зараз Ціни на пальне в Україні: чому зростають, до чого готуватися