Імпорт авто в Україну 2025: які податки діють, які пільги скасують та як не переплатити
2025 рік переломний у темі імпорту автомобілів в Україну. З одного боку, держава зберегла унікальні пільги для електромобілів. З іншого сформувала нову, складнішу систему розмитнення для класичних авто. І хоча формально правила прості, у деталях криється те, що реально визначає вартість кожного транспортного засобу: від базових ставок мит до спеціального екозбору, від віку авто до об’єму двигуна.
Це не просто технічна процедура. Це рішення, що впливає на родинний бюджет, перспективу перепродажу і навіть структуру автомобільного ринку загалом.
У 2025 році митне оформлення авто в Україні складається з трьох основних податків:
- Мито фіксована ставка 10 % від митної вартості авто. Вона є однаковою для більшості легковиків незалежно від країни походження чи типу пального. Винятки лише спеціальні категорії та транспортні засоби з пільгами.
- Акцизний збір найскладніший і найіндивідуальніший компонент. Його розмір залежить від об’єму двигуна і віку автомобіля. Найнижчі ставки для авто з двигунами до 1000 см³, найвищі для машин понад 3000 см³, особливо якщо їм більше п’яти років. У таких випадках акциз може перевищувати митну вартість авто.
- ПДВ 20 % від сумарної вартості (митна вартість + мито + акциз). Цей компонент є фіксованим і застосовується до всіх без винятку типів авто, окрім електромобілів, які мають спеціальні умови.
Електромобілі: останній шанс скористатися повним звільненням
У 2025 році електромобілі ввозяться за найвигіднішими умовами за всю історію українського автозакону. Імпортери повністю звільнені від мита, акцизного збору та ПДВ. Це означає, що на практиці власник сплачує лише екологічний збір 1 євро за кожну кіловат-годину ємності батареї.
Наприклад, якщо мова йде про авто з батареєю 60-80 кВт·год, кінцева сума збору становить 60-80 євро. Це в десятки разів менше, ніж витрачають власники дизельних чи бензинових авто при розмитненні.
Однак важливе уточнення: ця пільга діє лише до 31 грудня 2025 року. І хоча в інформаційному полі лунають заклики її продовжити, станом на серпень 2025 року жодного законодавчого рішення про продовження немає. Навпаки представники профільного комітету прямо заявили:
«Пільга на ПДВ діє до кінця 2025 року і продовжуватись не буде… Якщо є час, можливості та натхнення придбавайте до кінця року… Ні, пільга продовжена не буде. Без варіантів», – заявив Данило Гетманцев.
Таким чином, 2025 рік останній шанс ввезти електрокар за умовами, що більше не повторяться.
Гібридні авто: часткові пільги та індивідуальні розрахунки
Для гібридних авто передбачено знижені акцизні ставки, однак вони не звільнені від мита й ПДВ. Розрахунок вартості залежить від типу гібридної системи (плагін чи м’який гібрид), її потужності та об’єму ДВЗ.
Це означає, що в абсолютних цифрах вигода є, але вона вже не настільки відчутна, як у випадку з електромобілями. Умовно кажучи, гібридна Toyota вартістю €10 000 може обійтись у розмитненні на 15-30 % дешевше, ніж бензиновий аналог але точний розрахунок потребує індивідуального підходу.
Бензинові та дизельні авто: деталі, які впливають на суму
Для класичних авто з ДВЗ ключовими чинниками вартості розмитнення є об’єм двигуна і вік автомобіля. Наприклад:
- Авто до 5 років мають знижені акцизні коефіцієнти.
- Авто з двигуном до 2000 см³ найменше обтяжені акцизом.
- Усі складові (мито, акциз, ПДВ) підсумовуються, і лише тоді формується фінальна сума.
Вартість може зрости до 50-70 % від ціни авто, якщо мова йде про старі моделі з великим двигуном.
Документи, терміни і процедура: на що звертати увагу
Оформлення авто вимагає:
- Попередньої митної декларації
- Підготовки технічної та платіжної документації
- Пред’явлення авто на митниці
Декларувати може власник або уповноважена особа. У складних випадках (дорогі авто, нерозмитнені документи, нюанси з походженням) доцільно скористатися послугами митного брокера.
Що буде після 2025 року: дорожче і складніше
Після 31 грудня 2025 року електромобілі повертаються в загальну систему оподаткування:
- Мито – 10 %
- ПДВ – 20 %
- Акциз у розрахунку на потужність мотора
Це може підвищити вартість електрокара на 20-40 % вже з січня. Також очікується перегляд загальної системи ставок, що може зачепити і класичні авто. Уряд, зокрема, розглядає моделі стимулювання окремих типів транспорту, наприклад комерційних авто для малого бізнесу чи локального виробництва.
У 2025 році вибір моменту імпорту це вибір між раціональністю і ризиком. Якщо мова йде про електрокар зволікання коштує десятків тисяч гривень уже з 1 січня. Якщо мова про класичне авто варто уважно прораховувати вік, об’єм двигуна, реальну ринкову ціну.
Система митних платежів працює як математичний калькулятор, але кожна змінна у ньому може змінити результат у рази. А юридичні чи процедурні помилки додати до витрат ще непередбачені санкції або затримки.
2025 не просто рік для імпорту. Це рік стратегічних рішень. І що важливіше: не втратити момент або уникнути наслідків необачного кроку.
About the Author
Читати також:
Нафтовий тиск, нові санкції та енергетичний вибір Індії: як змінюється глобальна карта нафти під дією США 
Аномальні стрибки цін на овочі та фрукти у 2025 році: що відбувається з ринком 
YouTube, VPN і соцмережі: як росія знову закручує гайки у 2025 році 
Волинське питання у 2025 році: як Польща та Україна шукають примирення через правду
