Електромобілі і радіація: що показало дослідження ADAC і чому страхи не мають підстав
Суспільна дискусія про небезпечність електромобілів регулярно спалахує у соцмережах і на форумах. Часто можна зустріти твердження, що сучасні електромобілі нібито становлять приховану радіаційну загрозу для водіїв та пасажирів. Такі ідеї поширюють скептики та ті, хто не довіряє новим технологіям. Однак жодне з подібних припущень не має реальних доказів.
Німецький автоклуб ADAC разом із Федеральним відомством радіаційного захисту провели комплексне дослідження, щоб перевірити рівень електромагнітного випромінювання в електромобілях.
Експерти виміряли електромагнітне випромінювання в 11 різних моделях електромобілів у реальних умовах експлуатації, максимально наближених до щоденного користування. Випробування проводили із залученням манекенів, оснащених десятьма датчиками. Вони переміщалися між різними сидіннями під час реальних поїздок, а також під час заряджання авто. Завдання було просте й важливе оцінити поведінку магнітних полів під час прискорення, гальмування, роботи електроніки та підключення до мережі.
“ADAC разом із Федеральним відомством радіаційного захисту провели комплексне дослідження, щоб перевірити вплив електромагнітних полів на водіїв та пасажирів.”
Результати вимірювань: факти замість страхів
У ході тестів датчики фіксували короткі стрибки магнітного поля, особливо під час різкого набору швидкості або роботи силових систем. Проте такі піки властиві будь-якій високовольтній техніці і залишалися значно нижчими за рівні, які вважаються потенційно небезпечними.
“Рівень електромагнітного навантаження у салоні електромобілів дуже низький настільки, що авто не тільки не становлять загрози, а іноді й виявляються ‘чистішими’ за машини з двигунами внутрішнього згоряння.”
Щоб уникнути спрощень, у межах дослідження порівнювали не тільки електромобілі, а й гібриди та одну бензинову модель. Це дозволило побачити реальні відмінності між різними типами автотранспорту. Важливий висновок стосується джерел піків випромінювання.
“Одне з найпотужніших джерел електромагнітних коливань не пов’язане з батареями чи електродвигуном. Найвищі значення зафіксували у процесі підігріву сидінь. Це стосується не лише електромобілів, а й гібридів та навіть автомобілів з ДВЗ, і навіть ці піки залишалися в повністю безпечних межах.”
Тобто навіть під час максимального навантаження електроніки наприклад, коли працює підігрів сидінь усі показники залишаються у межах міжнародних і європейських стандартів безпеки.
Особливу увагу звертали на заряджання як змінним, так і постійним струмом.
“Під час заряджання змінним струмом спостерігалося коротке підвищення електромагнітного поля біля роз’єму на початку сеансу, проте й ці показники залишалися у безпечній зоні. При цьому швидке заряджання постійним струмом, хоча й значно потужніше, створювало ще менші поля, ніж стандартне AC-заряджання.”
Жоден із зафіксованих піків не виходив за межі дозволених норм. Результати дослідження однозначні.
“Вплив електромагнітних полів на водія та пасажирів залишався значно нижчим за допустимі норми. Найвищі значення спостерігалися в зоні для ніг, де проходять кабелі та розташовані елементи приводу. Водночас верхня частина тіла практично не піддавалася впливу випромінювання.”
Дослідники підкреслили, що навіть короткочасні піки під час різних режимів роботи авто не наближаються до небезпечних рівнів.
“Дослідження підтверджує, що електромобілі не становлять радіаційної загрози для людей. Рівень електромагнітного випромінювання у салоні залишається низьким, а короткочасні піки є безпечними. Тож водії та пасажири можуть користуватися електромобілями, не турбуючись про шкідливий вплив радіації.”
Актуально
Тема безпеки електромобілів часто стає об’єктом спекуляцій. Реальні наукові дослідження, зокрема тестування ADAC і Федерального відомства радіаційного захисту, доводять електромобілі не створюють додаткової радіаційної загрози для людей. Всі зафіксовані рівні електромагнітного поля перебувають у межах міжнародних стандартів, а окремі короткочасні піки не мають негативного впливу на здоров’я.
Фахівці радять: водіям та пасажирам немає підстав відмовлятись від електромобілів через страх перед міфічною “радіацією”. Технічний прогрес у сфері транспорту супроводжується суворим контролем і системними перевірками, а сучасні електромобілі навіть у складних режимах експлуатації залишаються безпечними для людини.
About the Author
Читати також:
Які авто з США українці купують найчастіше: електромобілі, ціни та прогнози ринку 
Ринок нових авто в Україні: стабільність, електромобілі й першість кросоверів 
Імпорт автомобілів в Україну у 2025 році: нові ставки, останні пільги та вибір 
«Код 95»: як нові європейські вимоги змінюють правила для українських водіїв-міжнародників
