Український авторинок у першому півріччі електромобілів різко просів, а Renault Duster став бестселером

У першому півріччі український авторинок показав стриману стабільність у сегменті нових легкових автомобілів, але водночас різке охолодження попиту на електромобілі. За січень-червень в Україні реалізували близько 33 тисяч нових легкових авто, що лише на 0,5% більше, ніж за аналогічний період минулого року. На перший погляд ринок майже не змінився. Але всередині цієї статистики видно суттєвий перерозподіл попиту покупці частіше обирали бензинові, дизельні та гібридні моделі, тоді як електромобілі втратили понад половину своєї частки серед нових легковиків.

За даними «Укравтопром», у першому півріччі 2026 року український автопарк поповнили 15 221 електромобіль з нульовим рівнем викидів. Це вдвічі менше, ніж за такий самий період 2025 року. Із цієї кількості 14 404 одиниці становили легкові електромобілі. Їхні реєстрації скоротилися на 53% проти першого півріччя минулого року. Комерційних електромобілів зареєстрували 817 одиниць, що на 17% менше, ніж торік. Водночас частка нової техніки серед усіх зареєстрованих електромобілів трохи зросла до 19%. У першому півріччі 2025 року цей показник становив 18%. Це означає, що падіння торкнулося не лише нових електромобілів, а всього електросегмента, зокрема й ввезення вживаних авто. Серед нових електромобілів найпопулярнішими стали:

BYD Leopard 3 – 421 авто;
BYD Sea Lion 06 EV – 359 авто;
Zeekr 001 – 229 авто;
VW ID.Unyx – 203 авто;
Zeekr 7X – 172 авто.

У сегменті вживаних електромобілів, які вперше зареєстрували в Україні, лідерами залишаються добре знайомі моделі:

Nissan Leaf – 1 592 авто;
Tesla Model Y – 1 468 авто;
Tesla Model 3 – 1 355 авто;
Chevrolet Bolt – 613 авто;
Renault Zoe – 553 авто.

Ці дані показують різницю між новим і вживаним електросегментом. У нових електромобілях помітно посилилися китайські бренди, зокрема BYD і Zeekr. Натомість серед вживаних авто українці й далі активно обирають Nissan Leaf, Tesla Model Y, Tesla Model 3, Chevrolet Bolt і Renault Zoe моделі, які давно присутні на вторинному ринку й мають зрозумілу репутацію серед покупців. На ринку нових легкових авто електромобілі втратили найбільше. Їхня частка скоротилася з 16,9% у першому півріччі 2025 року до 8,3% у січні-червні 2026 року. Тобто електричний сегмент не просто знизився він фактично втратив понад половину своєї присутності серед нових легковиків. Натомість автомобілі з традиційними двигунами у першому півріччі 2026 року охопили майже 62% українського ринку нових легкових авто. За аналогічний період 2025 року їхня частка становила 56,5%.

Найпопулярнішими залишилися бензинові моделі. Їхня частка зросла з 37,1% до 39,2%. Дизельні авто посилили позиції ще помітніше з 19,4% до 22,5%. Гібриди також наростили присутність на ринку їхня частка збільшилася з 26,5% до 29,8%. Автомобілі з газобалонним обладнанням, як і торік, зайняли менш як 1% продажів нових авто. Лідерами за типом двигуна стали:

бензинові авто Hyundai Tucson;
гібриди Toyota RAV-4;
дизельні авто Renault Duster;
електромобілі BYD Leopard 3;
авто з ГБО Hyundai Tucson.

Таке співвідношення добре показує нинішній вибір українських покупців. Ринок тяжіє до практичних моделей кросоверів, гібридів, дизельних авто й бензинових машин зі зрозумілою експлуатацією. Електромобілі залишаються помітним сегментом, але у 2026 році їхня динаміка стала слабшою. Абсолютним бестселером українського ринку нових легкових автомобілів за підсумками першого півріччя 2026 року став Renault Duster. За шість місяців українці придбали 2 670 таких автомобілів. До десятки найпопулярніших моделей увійшли:

Renault Duster – 2 670 автомобілів;
Toyota RAV4 – 1 811;
Hyundai Tucson – 1 302;
Toyota Land Cruiser Prado – 1 003;
Skoda Kodiaq – 943;
Mazda CX-5 – 910;
Volkswagen Touareg – 854;
Nissan Qashqai – 627;
Skoda Karoq – 606;
Skoda Octavia – 579.

Список бестселерів показує стабільний попит на кросовери та SUV. У першій десятці більшість моделей саме автомобілі підвищеної практичності Renault Duster, Toyota RAV4, Hyundai Tucson, Toyota Land Cruiser Prado, Skoda Kodiaq, Mazda CX-5, Volkswagen Touareg, Nissan Qashqai та Skoda Karoq. Для українського покупця важливими залишаються універсальність, кліренс, витривалість і придатність авто для різних дорожніх умов.

Серед брендів найпопулярнішою маркою на українському ринку нових легковиків залишається Toyota. У першому півріччі 2026 року компанія продала 4 852 автомобілі, що на 6% більше, ніж за аналогічний період 2025 року. До десятки найпопулярніших брендів увійшли:

Toyota – 4 852 автомобілі (+6%);
Renault – 3 048 (+5%);
Skoda – 2 791 (+9%);
Volkswagen – 2 403 (-10%);
BYD – 1 918 (+8%);
Hyundai – 1 891 (+26%);
BMW – 1 785 (-7%);
Mazda – 1 434 (+49%);
Nissan – 1 269 (+11%);
Suzuki – 1 050 (-27%).

Найбільше зростання серед брендів із першої десятки показала Mazda на 49% у річному вимірі. Помітно додав і Hyundai +26%. Найбільше скорочення зафіксовано у Suzuki, продажі якої зменшилися на 27%. Також зниження показали Volkswagen і BMW. Окрема деталь позиція BYD. Бренд увійшов до п’ятірки найпопулярніших на ринку нових легкових авто з результатом 1 918 автомобілів і приростом 8%. Водночас саме BYD Leopard 3 став лідером серед нових електромобілів. Це свідчить, що навіть за загального падіння електросегмента окремі китайські моделі зберігають сильні позиції.

Swift тестує блокчейн-реєстр для цілодобових платежів із 17 великими банками

Підсумок першого півріччя для українського авторинку виглядає неоднозначно. Загальний ринок нових легковиків майже не змінився й навіть трохи зріс. Але структура продажів стала іншою електромобілі різко втратили частку, бензинові й дизельні авто посилили позиції, а гібриди продовжили зростати. Українці й далі активно купують нові авто, але вибір став більш прагматичним. У лідерах кросовери, моделі з традиційними двигунами, гібриди та бренди зі зрозумілою репутацією. Renault Duster став найпопулярнішим новим легковиком, Toyota зберегла перше місце серед брендів, а електромобілі після активного зростання попередніх років у першому півріччі 2026-го помітно здали позиції.